疯狂!超10个全新盘血战,番禺,越来越抛弃刚需

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来源:广州房产 发布日期:2020-01-23 17:04 浏览:20次


2020年,番禺楼市,火力大开,用“神仙打架”来形容并不为过。

据房产君了解,2020年番禺或有超10个全新盘,密集亮相,堪称诸神之战。

这般盛况,放在以往,并不多见。

| 璀璨番禺航拍(来源:广州房产)



土地打翻身仗,2年拍9地



在经历风风火火的大盘造城时代后,近些年番禺的供应量,陷入一种尴尬的境地。

自2012年以来,每年出让宅地不过一两宗,犹如挤牙膏,直至近两年,才得以改善。

年份出让宅地宗数
2012年0
2013年0
2014年1
2015年1
2016年2
2017年4
2018年5
2019年4
| 近年来番禺出让土地

据房产君统计,2018-2019年,番禺一共出让了9宗宅地,而且,每次一卖地,总免不了一场龙争虎斗。


比如说,去年4月1日的中海石楼新城地块,与电建横江地块,惹来超20家开发商子弹式举牌,最终双双拍到了封顶价,番禺热度可见一斑。

这些土拍项目,绝大多数将在2020年正式亮相或开盘。

蛰伏已久的番禺,将转守为攻,开启一场狙击战。




超10盘阵容,6000套新货来袭



广州中原研究发展部数据显示,2020年番禺预计新增5000-6000套新货。

据房产君统计,目前已知的番禺全新盘,就超10盘。


当中,大华、电建是首度进入广州,中铁建、龙光、珠江实业、新世界则是首度布局番禺,另外还有碧桂园、保利、越秀、时代、香江等盘踞番禺多年的超级大鳄,群雄角逐,一场好戏即将上演。

至于产品,平层、传统复式、咬合复式、叠墅、联排……相当诱人。不过,产品至少三房起步,意味着番禺将是改善为王。

有趣的是,这次番禺推新,是东西南北全线开花。

广州南站



广州南站板块,以品秀星瀚打头阵,这是自2012年来,南站片区出让的唯一一宗住宅用地。

品秀星瀚,首付80万起


其于2019年12月27日开盘,首批120套房源,在1小时内火热售罄。


克而瑞表示,该盘是去年广州去化率的NO.1。


该盘是越秀地产与广州地铁的联手之作,其占据地铁22号线陈头岗站上盖,于此出发,1站可达南站,3站到番禺广场,4站到白鹅潭。


| 品秀星瀚总规图


品秀星瀚,体量达88万,拥有12年教育资源、约1.7万商业配套、空中园林。


虽然外部尚有待发展,不过丰富的社区规划,基本可满足生活所需。


来看产品,项目将加推二期,涵盖建面约85㎡实用2 1房,95㎡主套三房,115㎡四房多种户型,面积段比较实用。



至于价格,首期均价3.4万/,一套三房首付80万起可拿下,还是具有一定的价格优势。


综合来看,品秀星瀚各方面得分都颇佳,置业番禺可重点关注。


华南板块



华南板块,则有中铁建?花语岭南,另有推出时间尚不明确的广州地铁 新世界汉溪长隆项目、香江汉溪长隆项目、保利易兴地块。

这些地块,楼面价最低也要2.2万/,预计推售价格并不低,尤其是香江项目,可能剑指番禺天花板。

中铁建?花语岭南,叠墅逼近8万


中铁建?花语岭南,可谓被大盘包围,周边是超级巨无霸祈福新村,以及富豪山庄、招商金山谷等项目。

若说交通,目前优势并不明显,平时需接驳公交到汉溪长隆地铁站。不过,距离在建地铁22号线祈福站约800米,预计今年建成开通,大大提高通达性。

量的话,不算大,项目占地2.46万,规划4栋高层纯复式,28栋叠墅,透露出一股浓浓的中式风情。


其复式产品,为建面约110-143四房,三梯四户,户户朝南,使用率可做到约100%%u3002

建面约110㎡四房两厅三卫
建面约128㎡四房两厅三卫

至于叠墅,则包括双拼、四联排、八联排,各一栋,上下两叠,总货量28套,面积涵盖180-200

销售表示,复式或不低于4.3万/,叠墅或要7-8万/

这样的面积段,这样的售价,很明显,主打改善客户。


市桥板块



若论2020年番禺最出彩的板块,非市桥莫属。

市桥西,大夫山附近,三大金刚同时厮杀,龙光?天璞、电建地产?洺悦玉府、大华?紫悦府将掀起节后广州第一战。

可惜的是,这个片区不如传统市桥商圈繁华,无论配套,还是交通,都有所欠缺,待三盘集中入市,加上旧改的腾笼换鸟,城市面貌将有所改善。


与此同时,吹风已久的碧桂园?星钻,也终将入市。

值得注意的是,在番禺广场地铁站旁,时代有一个项目,据悉或将也在今年面世,价格将是市桥之巅。

龙光?天璞,吹风4.5万


龙光?天璞,主打大夫山资源,目前距离最近地铁市桥站约5.6公里,未来片区规划有地铁26号线,该线将引入顺德段,届时连通白云、番禺、南沙等地。

项目占地3.4万,体量约10万,园林占地2.8万,建筑密度为26.23%%uFF0C是市桥比较罕见的低密度小区。


其共规划6栋高层洋房及8栋叠墅,包括建面约89-130三至四房,和建面约156-178叠墅产品。

其首期推3栋洋房,产品包括建面约89三房,98三房,111四房,117四房,皆带主套。共100多套,2梯5户,户户双阳台,南北对流。

当时龙光夺地,楼面价为26375元/,是三盘之中地价最贵的,售价表示预计售价4.5万/左右。

目前营销中心已经开放,正进行内部诚意登记。

电建?洺悦玉府,地价2.5万


至于洺悦玉府,则是电建地产在广州的首个项目。

其占地6万,规划8栋高层住宅和3栋商业。首期将推出5栋,产品为建面约105三房,和125四房,2梯4户。


据悉,项目将自带9班幼儿园,以及超万方的商业,相较龙光有优势。

其楼面价为25099元/,吹风价尚未透露,预计年后开放销售中心和样板房。


大华?紫悦府,地价2万


紫悦府,亦是上海大华集团进入广州的首个作品。除此之外,其在广州还悄悄收拢了1宗宅地,2宗旧改,对紫悦府附近的旧改亦虎视眈眈。

项目临近300家企业入驻的海伦堡创意园,距离地铁26号线更近,位置相对好些。

值得一提的是产品,其为番禺首次带来了咬合复式。


整个项目规划了5栋30-34层住宅,共690户,1个9班幼儿园以及1300多商业街,同时配建约2万的艺术公园。

项目预计首推1栋和4栋,其中,1栋全部为平层,2梯4户设计,户型涵盖建面约973房(1户,偏东北向)、建面约993房(2户,偏西南向)、建面约1254房(1户,偏西南向)

4栋靠近幼儿园,为平层、咬合复式混搭,同样是2梯4户,户型涵盖建面约99㎡层3房与建面约115-117㎡复式4房,均为南向。


据透露,项目装标有全屋中央空调、暖霸、浴霸、智能门锁与面板、小夜灯等,市面常见的智能化设备,这里都能看到。

至于价格,当年大华夺得紫悦府地块时,付出的成本是116436万元 1.5万竞配建住房面积,实际楼面价已达20154元/㎡,所以,其最终售价极有可能冲4字头。


碧桂园?星钻,附近二手近4万


早在2017年吹风亮相的碧桂园?星钻,这一次,似乎真的下决心要面世了。

项目位于市桥东环路与光明北路交汇处,坐拥市桥商圈繁华,距离地铁市桥站约700米,地段没得挑。

项目总建面有26万,容积率3.1,规划2栋超高层、6栋高层住宅,货量达800多套。


其中1-3层规划为大型综合商业MALL,配备有电影院、大型超市、会所、健身房、大型餐饮、名店零售等。

据悉,项目首推两种户型,为建面约97的三房,以及117的四房,附近的二手楼盘鸿禧华庭售价约3.7-4.1万/,星钻的价格或将更高。

曾几何时,还要求验资150万-230万,可以是保险、理财等流动资金,不知道现在条件有无变动。


番禺东



至于番禺东,中海?左岸澜庭春节后开放,其临近去年百亿销冠亚运城。至于珠江实业 越秀 保利 广汽联手打造的汽车小镇,亦将拉快进度条。

中海?左岸澜庭,旁边亚运城2.8万


时隔16年,继中海?蓝湾之后,中海在番禺再次发力,深入东部,推出一个全新项目——中海?左岸澜庭。

左岸系列,是中海地产高端产品,在南京、珠海、呼和浩特皆有布局。

此次来到番禺,选址亚运城大道北侧,与百亿销冠亚运城一路之隔,亚运城?天韵目前售价约2.8万/㎡。

据悉,项目共有6栋住宅,推出建面约80-100三房两卫户型,比较适合刚需客户。


社区内,打造有六大功能主题架空层,和多个功能活动场地。

其目前信息有限,营销中心预计春节后开放。

汽车小镇,附近新盘2.3万


汽车小镇,是番禺重要产业平台,由广汽 珠江实业 越秀 保利四大巨头联手打造。

规划3.3平方公里的汽车小镇,未来将打造成汽车文旅体验基地,建成广州汽车主题公园、汽车博物馆、汽车展览馆。

当然,汽车小镇也有住宅规划,其将创建岭南风情的小镇居住社区,配套中小学校、幼儿园、医疗、养老机构等,可容纳5万人居住。


住宅部分,总用地约31万,总建面超82万,分三期建设,一期预计2021年竣工交付。

据此前土地出让条件,住宅的70%%u9500售对象,必须为在番禺汽车城内注册企业的工作人员,面积限制在≤85,均价不得高于16450元/

也就是说,有30%%u7684住宅可以对外销售,价格未知。

附近在售新盘,有凯德?山海连城,均价2.3万/




最后的话



当然,番禺还有众多在售一手项目,比如销冠亚运城,万博板块的金地壹阅府、五矿万樾台等,老盘推新的广地国际、碧桂园樾时光等,群星闪耀。


曾经的“睡城”,曾经的刚需天堂,似乎已不匹配当下的番禺。

一方面,产业集聚。大学城的思科与国家数字孵化基地,万博的微软、IBM、携程,东部的广汽产业园,已吸引大批人才在此就业。

另一方面,其北依海珠,南临南沙,是承上启下的黄金腹地,建设如火如荼的地铁18号线、22号线将大大拉升城市骨架,提高番禺各区域的通达性。

而建设已久的南大干线,预计2021年底全线通车,将打通番禺内部筋脉,为番禺提速。

再加上四通八达的广州南站,宇宙中心番禺广场站,多线交汇的莲花站、汉溪长隆站、大学城南站,可以说,番禺不是市区,却不输市区。


不知明日的番禺,还高攀得起吗?2020年,番禺楼市如何走,让我们拭目以待。


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